OTTER
Especificaciones Técnicas del OTTER SISTEMA ANFIBIO DE DESPLIEGUE RÁPIDO DE CRUCE DE ESPACIOS HÚMEDOS
CARACTERÍSTICAS GENERALES
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Clasificación del Vehículo |
MLC 36 |
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Peso |
36.000 kg |
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Tripulación |
3 |
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Longitud |
13 m |
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Ancho |
3.5 m |
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Altura |
3,95 m |
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Altura Sobre El Suelo |
0 a 0,65 m (Ajustable) |
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Carga Útil en configuración Ferry 2 Tramos (Carga Sencilla Máxima) |
MLC 85 T |
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Carga Útil en configuración Ferry 3 Tramos (Carga sencilla máxima) |
MLC 120 W |
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Carga Útil en configuración Puente (Carga sencilla máxima) |
MLC 85 T |
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Puente 100 m (8 Cada Sistema OTTER) |
Aproximadamente 10 minutos |
MOVILIDAD
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Motor |
Diesel |
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Transmisión |
Totalmente Automática, 7 Velocidades Hacia Adelante, 1 Velocidades Hacia Atrás |
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Velocidad Máxima En Carretera |
76 km/h |
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Velocidad Máxima en Água |
10 km/h (con dos chorros de água) |
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Autonomía |
600+ km |
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Pendiente |
60% |
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Pendiente Lateral |
30% |
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Obstáculo Vertical |
0,5 m |
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Franqueo de Zanjas |
2 m |
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Radio de Giro |
10,25 m (interno) |
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Sistema de Suspensión |
Independiente, Doble Horquilla, Suspensión Neumática con Control de Altura de Manejo |
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Número de Ejes |
4 |
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Ejes Propulsados |
Todas Las Ruedas |
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Ejes Direccionados |
1, 2, 3, 4 (todos) |
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Frenos de Servicio |
Hidráulico y ABS en Cada Rueda |
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Frenos de Estacionamiento |
Integral con tracción. Activado por muelle, Controlado hidráulicamente |
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Tipo De Neumático |
Con Antipinchazos |
SISTEMAS DE PROTECCIÓN Y APOYO VITAL
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Protección Balística |
En el compartimento de la tripulación (STANAG 4569 nivel clasificado) |
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Sistema De Protección QBRN |
Estándar |
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A/C y Calefactor |
Estándar |
EQUIPO OPERACIONALES
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Sistema Eléctrico |
Baterías 2 x 12 V, 120 Ah (C20) AlternadoresSin Escobillas, Auto excitables 2x140 A |
