PARS III 8x8
VEHÍCULO BLINDADO DE COMBATE SOBRE RUEDAS
PARS III 8X8 VEHÍCULO BLINDADO DE COMBATE
SOBRE RUEDAS Resumen
El PARS III 8x8 ha sido desarrollado con un énfasis especial en movilidad, protección, carga útil y potencial de crecimiento.
El vehículo está equipado con tecnologías punteras en cuanto a vehículos blindados, para obtener la capacidad y la durabilidad necesaria para cumplir los requisitos operativos de los ejércitos modernos.
El peso de combate del PARS III 8x8 es de 30.000 kg. El grupo propulsor consiste en un motor diésel refrigerado por agua, acoplado a una transmisión totalmente automática que permite una velocidad máxima en carretera de 100 km/h. El PARS III 8x8 es capaz de maniobrar en una pendiente vertical del 60% y horizontal del 30%, pudiendo superar obstáculos de 70 cm de altura y franquear zanjas de 200 cm de ancho.
Gracias a su exclusivo diseño con la ubicación de su motor y favorable equilibrio de pesos, el vehículo tiene unas cargas axiales casi iguales en cada eje. Esta solución de diseño concede al vehículo la capacidad de moverse confortablemente incluso en terreno suelto y blando, con una mayor control en carretera a altas velocidades y unas distancias de frenado cortas. El vehículo tiene características de conducción 8x8, y todos sus ejes pueden bloquearse en caso necesario. El sistema central de inflado de neumáticos permite al conductor ajustar las presiones de los neumáticos según las diferentes condiciones del terreno.
El sistema de dirección en todos los ejes del PARS III 8x8 proporciona a este vehículo el radio de giro más corto de su clase con 8 metros. La capacidad de reducir gradualmente por cable la dirección de los ejes traseros (steer-bywire) y bloquearlos a ciertas velocidades, junto al sistema ABS y el freno de motor, contribuye a mejorar en conjunto la seguridad de conducción.
El sistema de dirección en todos los ejes del PARS III 8x8 proporciona a este vehículo el radio de giro más corto de su clase con 8 metros.
El sistema de dirección en todos los ejes del PARS III 8x8 proporciona a este vehículo el radio de giro más corto de su clase con 8 metros. La capacidad de reducir gradualmente por cable la dirección de los ejes traseros (steer-bywire) y bloquearlos a ciertas velocidades, junto al sistema ABS y el freno de motor, contribuye a mejorar en conjunto la seguridad de conducción. La cabina del conductor para dos personas está situada en la parte frontal del vehículo, con lo que se obtiene un campo de visión horizontal superior a 180° y un alto nivel de seguridad y comodidad para conducir. Los grandes periscopios de vidrio, así como las cámaras frontales para conducir y maniobrar con cámaras térmicas ubicadas en la parte delantera y trasera del vehículo, proporcionan una conciencia situacional de alto nivel al conductor y al comandante. Los recubrimientos de las puertas, los asientos del personal, los armeros y los elementos de iluminación interiores están diseñados todos de tal manera, que se asegura la comodidad de la tripulación. Con una autonomía de 800 km, el PARS III 8x8 tiene depósitos de combustible protegidos contra explosiones e impactos y, en situaciones de emergencia, también puede acudirse a un depósito de combustible de reserva bajo la blindaje.
Gracias al diseño modular del casco PARS III 8x8 y al de su paquete de blindaje, el nivel de protección a nivel del vehículo, tanto contra amenazas balísticas como de minas, se puede adaptar a las solicitudes de los clientes.
La forma del casco, la estructura y placas de la parte inferior y los asientos resistentes a las minas especialmente desarrollados están diseñados para proteger al personal contra amenazas de minas de alto nivel.
El vehículo PARS III 8x8 va por delante de sus competidores al ofrecer niveles de protección balística y de minas similares a los vehículos MRAP mientras mantiene las características de combate y movilidad de los vehículos blindados de combate modernos. El PARS III 8x8 tiene un sistema de aire acondicionado integrado, que mantiene la temperatura interna del vehículo a +25 ° C incluso en las condiciones más calurosas del desierto.
La conexión modular de los subsistemas del vehículo al casco resistente a las minas asegura la facilidad de mantenimiento y reemplazo. Esta facilidad de mantenimiento y la fácil sustitución de las piezas móviles y los sistemas de transmisión de potencia en particular hacen que el PARS III 8x8 sea superior a sus homólogos. La arquitectura del powerpack, que se puede desmontar y volver a montar en menos de 60 minutos, le da al usuario la libertad de reemplazar el motor en el campo, proporcionando los niveles máximos de preparación en situaciones de combate.
MISSION SPECIFIC FEATURES
- 2 Thermal Cameras and 3 CCD Cameras in the Front and Rear, Providing Driver/
- Commander with High Situational Awareness
- All Axle Steering
- All Wheel Drive
- Anti-Lock Braking System (ABS)
- Central Tire Inflation (CTI) and Run Flat Tire Inserts
- Integrated Auxiliary Power Unit (APU)
- Integrated Survivability Suite
- Modularity Allowing the Use Of Common Components
- Hydro-Pneumatic Suspension System with Ride Heihgt Control
